«Quello che sta accadendo in questi giorni con l’aeroporto di Catania rappresenta un campanello d’allarme che non possiamo più ignorare. L’eruzione dell’Etna e la presenza di cenere vulcanica hanno provocato pesanti ripercussioni sul traffico aereo siciliano, con cancellazioni, dirottamenti e migliaia di passeggeri in difficoltà. Dopo giorni di forti limitazioni, l’operatività dello scalo è stata ripristinata il 15 agosto, ma la vicenda ha mostrato ancora una volta quanto sia vulnerabile il sistema aeroportuale della Sicilia orientale di fronte a un’emergenza».
A dirlo è Antonino Di Mento, Segretario Generale Uiltrasporti Messina-Caltanissetta-Enna, che rilancia con forza la necessità di realizzare l’Aeroporto del Mela, nella Valle del Mela, come infrastruttura strategica per il territorio messinese e per l’intera Sicilia.
«Non possiamo continuare a parlare dell’Aeroporto del Mela come di un’opera da valutare indefinitamente – prosegue Di Mento –. Gli eventi di questi giorni dimostrano concretamente che la presenza di più infrastrutture aeroportuali, adeguatamente collegate tra loro, non è un lusso ma una necessità. Quando uno scalo fondamentale come Catania entra in difficoltà, l’intero sistema va sotto pressione. E non è accettabile che cittadini, lavoratori, imprese, turisti e merci debbano pagare il prezzo della mancanza di alternative».
La Uiltrasporti Messina ribadisce quindi il proprio sostegno alla realizzazione dello scalo aeroportuale nella Valle del Mela, ritenendolo parte di una più ampia strategia di sviluppo della mobilità e della logistica del territorio.
«Il nostro ragionamento – sottolinea il segretario – non è quello di mettere in contrapposizione gli aeroporti siciliani. Al contrario, dobbiamo costruire una rete aeroportuale integrata e resiliente, capace di collegarsi con porti, autostrade e ferrovie. La Valle del Mela possiede una collocazione strategica nel cuore dell’area tirrenica messinese e può rappresentare un punto di connessione fondamentale per il territorio, per le Isole Eolie e per i flussi turistici e commerciali».
La posizione di Di Mento si inserisce nel percorso già espresso dalla Uiltrasporti sul tema delle infrastrutture: al Congresso territoriale del 2026 il sindacato ha ribadito la necessità di investimenti e di un sistema dei trasporti integrato, ponendo le infrastrutture al centro della propria azione per il territorio.
«Come Uiltrasporti – aggiunge Di Mento – siamo convinti che infrastrutture e lavoro siano strettamente legati. Un aeroporto non significa soltanto piste, terminal e collegamenti aerei: significa occupazione, servizi, indotto, turismo, logistica e nuove opportunità per le imprese. Significa soprattutto dare al territorio messinese una prospettiva di sviluppo che da troppo tempo manca».
«Per questo – conclude Di Mento – la questione dell’Aeroporto del Mela non è più rinviabile. Chiediamo alla Regione Siciliana, al Governo nazionale e a tutte le istituzioni competenti di assumere una decisione chiara e di passare dalla discussione alla fase concreta della progettazione e della realizzazione. Gli eventi di questi giorni ci consegnano una lezione precisa: un sistema dei trasporti moderno deve essere in grado di garantire alternative quando una infrastruttura strategica è temporaneamente indisponibile. La Sicilia non può permettersi di aspettare la prossima emergenza per capire che servono infrastrutture. L’Aeroporto del Mela va realizzato, e va realizzato con l’aiuto e la determinazione di tutte le Istituzioni».
Antonino Di Mento
