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Messina partita con ambizioni da Smart City si ferma ai cordoli stradali in gomma

Siamo improvvisamente scivolati nella bassa tecnologia dei cordoli stradali in gomma

La città di Messina dovrebbe impegnarsi a diventare sempre più smart. Anche grazie alle piattaforme IoT  che analizzano i dati provenienti da numerosi sensori disposti sul territorio, monitorando il meteo, l’inquinamento, il rumore, il rischio di frane ma anche la qualità dell’acqua potabile.  Infatti, accompagnare lo sviluppo di una Smart City richiede alte competenze ( sicuramente superiori agli assemblaggi di semplici cordoli stradali ) su tutte le tecnologie che costituiscono la leva della trasformazione digitale. AI ( intelligenza artificiale ) e IoT (Internet delle Cose  ) che sono alla base di questa trasformazione sono a loro volta complessi ecosistemi tecnologici costituiti da Big Data, Networking, Enterprise Integration, calcolo parallelo, cybersecurity. Per questo alla forte competenza specifica è necessario aggiungere la sfida fondamentale della capacità di orchestrazione di tecnologie e servizi in continua evoluzione, bilanciando stabilità e innovatività, modellando la tecnologia al caso d’uso e al dominio specifico e garantendo l’interoperabilità tra sistemi. Negli ultimi anni del decennio passato erano questi i propositi della nostra città.  Ma oggi siamo improvvisamente scivolati nella bassa tecnologia dei cordoli stradali in gomma, utili a dividere le larghe e spaziose strade messinesi ( volute dal piano Borzì ) in semplici viottoli da paese montano, e a far salire una pericolosa protesta sociale dalle imprevedibili conseguenze. Lo studio dei complessi sistemi elettronici, ricorda il Prof Aldo Ficara, vede impegnato in prima linea il laboratorio di sistemi automatici Augusto Righi del professionale Majorana dell’IIS Verona Trento, diretto dalla preside Simonetta di Prima,  che nei prossimi mesi proporrà interessanti analisi di innovazione tecnologica a tutto il territorio dello stretto.

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