Come ogni anno, anche nel 2025 il coordinamento delle Polizie Stradali Roadpol ha
promosso tre campagne settimanali di controlli straordinari su strada nei confronti dei mezzi
pesanti e degli autobus. Si chiama Truck & Bus e riguarda tutti gli aspetti dei veicoli e degli autisti,
compresi i tempi di guida e di riposo. La prima campagna del 2025 è iniziata lunedì 17 ed è terminata
domenica 23 febbraio. Le altre due dell’anno si svolgeranno nel periodo compreso tra il 5 e 11
maggio e dal 17 al 23 novembre. I controlli saranno svolti dalle pattuglie di Polizia di una trentina di
Paesi, tra cui l’Italia, con quelle della Polizia Stradale. In queste occasioni le Polizie di tutta Europa
controlleranno mezzi pesanti e autobus per verificare il rispetto delle regole. Gli obiettivi principali
includono:
• condizioni tecniche dei veicoli;
• rispetto dei tempi di guida e riposo;
• uso corretto del tachigrafo;
• sicurezza del carico;
• presenza e validità della documentazione di viaggio.
Nella settimana appena trascorsa, le pattuglie della Polizia Stradale sono state impegnate
nelle attività di verifica dei mezzi pesanti adibiti al trasporto di merci, degli autobus e dei veicoli
destinati al trasporto di merci pericolose, sia d’immatricolazione nazionale che estera.
L’operazione ha permesso di rilevare un significativo aumento del tasso di violazioni
commesse dai conducenti dei mezzi pesanti ed anche un forte incremento delle violazioni
commesse dagli esercenti il trasporto viaggiatori (autobus).
Hanno preso parte all’ultima operazione un totale di 10 pattuglie con un numero di veicoli
controllati pari a 149.
Nel dettaglio sono stati controllati 101 mezzi pesanti, 38 autobus ed accertate 54 violazioni
alle norme del Codice della Strada ed alle Leggi specifiche di settore e decurtati 103 punti dalle
patenti di guida. Sono state, altresì, ritirate 1 patente di guida e 1 carta di circolazione; 1 veicolo
è stato sottoposto a fermo amministrativo.
In tre occasioni è stato vietato il proseguimento del viaggio degli autobus in attesa di
ripristinare le condizioni di sicurezza del mezzo.
Per i mezzi pesanti la maggior parte degli illeciti hanno riguardato il mancato rispetto dei
tempi di guida e di riposo, il superamento dei limiti di velocità, oltre ad altre violazioni specifiche
di settore.
Anche per gli autobus le infrazioni hanno riguardato il mancato rispetto della velocità, il
superamento dei tempi di guida, i documenti del veicolo e del conducente, il mancato uso
delle cinture di sicurezza, con l’aggiunta delle gravissime violazioni relative alle dotazioni di
sicurezza previste per questo tipo di veicoli (estintori, martelletti, uscite di sicurezza, cassette di
pronto soccorso, ecc.).
Sono stati 8 i veicoli stranieri (UE ed extra UE) controllati, i cui conducenti sono stati
sanzionati per infrazioni riguardanti il mancato rispetto dei limiti di velocità, le condizioni di sicurezza
dei veicoli professionali condotti, oltre al mancato rispetto della normativa europea di riferimento.
Questi dati – come sottolinea il Dirigente della Polizia Stradale di Messina Antonio
Capodicasa – “evidenziano un rischio significativo e sottolineano la continua necessità di un attento
e costante monitoraggio; Sono stati sette giorni di particolare attenzione alla sicurezza dei trasporti
rivolti alla verifica dei mezzi pesanti e degli autobus, con l’obiettivo di elevare gli standard di
sicurezza stradale, armonizzare l’attività di prevenzione e rendere uniformi le regole in ambito
europeo”.
